Penso que o senhor já foi extremamente complacente com ele. Se os requisitos do emprego forem contra a sua moral pessoal numa questão (pelo menos nos EUA) não protegida, então ele precisa de encontrar outro emprego. Ou isso, ou tirar dias de férias para viajar de bicicleta para o emprego remoto.

A sua deslocação para o trabalho é um problema dele, não seu. Se tem autoridade para o fazer, então diga-lhe isso claramente. Pode tentar acomodá-lo, mas no final do dia o trabalho tem de ser feito. Ele não está a ser pago para andar de bicicleta.

Se não tem autoridade então o problema não é seu, passe-o a quem o fizer.

Pessoalmente eu já estaria à procura do seu substituto. Extremistas de qualquer variedade estão melhor fora do seu local de trabalho, causando drama. Quer sejam fanáticos religiosos ou vegetarianos a chatear as pessoas sobre as suas escolhas de almoço.

Todas as outras respostas parecem estar a tentar resolver o problema da bicicleta (comprar-lhe compensações de carbono) ou dizer-lhe como convencê-lo a mudar de ideias sobre a questão da bicicleta. Sugiro que ignore totalmente a bicicleta.

Pergunte-se: se este empregado fosse pai de um bebé pequeno e se opusesse a ir para o outro escritório porque o bebé teria de ter dias mais longos na creche, e se opusesse à viagem porque “não quero estar longe do meu bebé durante tanto tempo”, qual seria a sua reacção? E se este empregado estivesse a cuidar de um progenitor idoso ou de um cônjuge que estivesse a morrer de cancro? Substituir a bicicleta totalmente voluntária por algo que seja menos voluntário e que mais pessoas sintam com muita força. Algo que talvez se possa relacionar consigo.

Alguns empregadores diriam

Desculpe, mas este tipo de viagem é uma condição de emprego aqui. Pode encontrar uma forma de fazer as viagens funcionar, ou podemos mudar o seu emprego para um que não exija viagens mas [paga menos, é apenas 30 horas por semana, não envolve todas as mesmas tarefas], ou pode demorar algumas semanas a encontrar um emprego noutro lugar e desejamos-lhe boa sorte.

(Pode não haver meio termo para mudar o seu emprego para algo menor, dependendo da dimensão da empresa e dos empregos que lá existem)

Outros diriam

Nesse caso só enviarei [o seu colega de trabalho] nessas viagens. Por favor não fique surpreendido ou ofendido quando esse colega de trabalho for promovido antes de si ou receber um aumento maior da sua parte; está a escolher deliberadamente não contribuir para algo importante para nós.

O que diria? Se a razão fosse pessoal, fortemente defendida, apoiada pela maioria da sociedade, e não considerada “estranha” ou extrema? Continuaria a dizer, de facto, “não deixe que a porta lhe bata à saída” ou encontraria uma forma de apoiar essa decisão de não se deslocar ou viajar mais do que uma pequena distância?

Se diria que é uma condição de emprego, não há mais ninguém para enviar, e se eu precisar de contratar alguém que o faça, só o posso fazer separando-me desse empregado, então diga isso. Não deixe que essa coisa da bicicleta o confunda.

Se você encontrasse uma forma de “boa” razão, então pare de julgar as razões e encontre uma forma. Não pedir a outras pessoas para trabalharem mais por menos dinheiro, ou fazer todas as viagens enquanto é recompensado da mesma forma que o não viajante, mas uma verdadeira forma justa de apoiar este desejo muito firmemente defendido. Penso que não é preciso envolver muito o motociclista nesse processo, a menos que alguém diga “Eu faço toda a viagem se o motociclista fizer todo o X” e é preciso ver se o motociclista está bem com isso. Esta pode ser uma estratégia de retenção muito poderosa para um empregado de valor, uma vez que a hipótese de encontrar outro empregador que possa acomodar este sistema de crenças pode ser pequena. E todos os outros funcionários verão que você é flexível e generoso, o que geralmente é uma coisa boa de se ver.

Note: Não estou sugerindo que cuidar de um membro da família, seja recém-nascido, idoso ou doente, seja comparável à preferência pela bicicleta. Se você demitiria o funcionário mesmo que esta disputa envolvesse uma razão claramente “boa”, então vá em frente e demita-o por causa disso. _ Não se trata da bicicleta_, é que a viagem é uma condição de emprego. Essa metade dos conselhos é fácil. A segunda metade é mais difícil. Se encontrar uma forma de a fazer funcionar, uma verdadeira forma justa, e não apenas pedir aos outros que façam o trabalho da pessoa por nada, então há uma forma de a fazer funcionar. Então, mesmo por esta razão, porque não fazê-lo? Porque não ser justo?

Quanto ao motociclista que lhe dá o ombro frio, muito em breve ou o motociclista vai-se embora ou você vai dar a notícia de que “ganhou, já não tem de viajar muito” e de qualquer forma o seu problema de ombro frio deve parar.

Sou um ciclista dedicado, tendo trabalhado no emprego actual durante 1 ¾ anos a pedalar todos os dias, por isso falando a partir desse ponto de vista.

Uma vez desenvolvida a rotina saudável, é muito difícil de quebrar. No entanto, os piores momentos são logo após umas férias, ou regressar após uma doença, quando ainda não se sente a 100%. Mesmo um período de chuva intensa ou um tempo de Inverno pode ser um obstáculo. Neste momento, é vulnerável a perder o hábito. Isto é visto como uma ameaça, ou uma fraqueza. Como tal, por vezes os ciclistas assemelham-se a alcoólicos recuperados nas suas reacções intensas.

Por isso, há várias abordagens que eu poderia sugerir. Não tenho a certeza quais são as motivações do seu companheiro, por isso teste as águas.

1) Sugira que vai por ali num carro de qualquer maneira, por isso ainda não está a adicionar mais um carro à estrada - se ele está a salvar o planeta isto pode ajudar.

2) Diga-lhe que tem espaço no porta-bagagens para uma bicicleta dobrável e se ele tiver uma, que a traga. Se ele não tiver uma pasta, então é uma desculpa perfeita para “N+1” o número necessário de motos para possuir, onde N é o número que possui actualmente.

3) Se conduzir no mesmo caminho que ele, procure-o no caminho de/para. Pode encontrá-lo encalhado com uma falha mecânica ou outra coisa qualquer.

Finalmente - não se preocupe. Presumo que ele ande no seu tempo livre, não no tempo da companhia? Então não é realmente da sua responsabilidade a forma como ele se desloca, desde que esteja lá a tempo e pronto para trabalhar.

** Fora da viagem de Estado** (edição posterior)

Google Maps sugere que a maior distância entre os centros dos estados vizinhos é do Novo México ao Texas a ~850 km em linha recta. Por isso, vamos estimar com 500 e 1000 km. Viagens interestaduais implicam auto-estradas/estradas que raramente são adequadas para ciclistas, pelo que será necessário um percurso ligeiramente sinuoso.

Um bom ciclista de estrada pode fazer 200 km num dia, mas 3 a 5 dias seguidos disso seria um trabalho árduo. Mais a mesma distância no percurso de retorno.

A recumbent bike tornaria a distância mais confortável, mas são bastante caros. No entanto são mais rápidas que uma bicicleta com quadro de diamantes em geral.

Para a viagem fora do estado, eu voaria, e embalaria a minha bicicleta dobrável como bagagem e depois andaria nela para as pernas locais, do aeroporto até à cidade, até ao local de trabalho, e até ao alojamento se for uma visita de vários dias.

Mais uma vez - se o seu companheiro quiser passar o seu próprio tempo a andar de bicicleta, então tudo bem. Ele está a poupar-lhe dinheiro em táxis quando está no local remoto. E ele é mais saudável para isso, o que significa custos médicos mais baixos.

Vejo este tipo de fanatismo de uma forma muito pouco clara. O tipo parece o Milton do Office Space. Eu aventurar-me-ia a arriscar que ele seja um chato. A sério, o gajo insiste em andar de bicicleta para outro estado para negócios??

Eu mudaria a descrição do seu trabalho para incluir viagens, se não incluir.

A sua escolha de ciclismo não está protegida e é de facto alguns desvios padrão fora da média.

Eu teria uma discussão entre patrão e empregado com ele, em que se ouve a sua opinião sobre motores de IC, e depois dizia-lhe que nunca mais quer ouvir falar sobre isso. Espera que ele viaje de uma forma normal que, em última análise, não se torne um chato. Espera que ele não se queixe dos pedidos normais de viagem no escritório. Documente a discussão com a HR. (EDIT - embora não achasse que tivesse de dizer isto, claro que explique ao funcionário qual é a questão - o seu modo de viajar é impraticável, inoportuno e inseguro. E ao manifestar pública e repetidamente a sua insatisfação com a situação das viagens, ele está a baixar o moral do escritório. Estas coisas são inaceitáveis)

Quando isto volta a acontecer, eu o chamaria PIP e o informaria da sua agressividade passiva, do seu arrogância e das suas queixas, que não estão a ajudar o moral do escritório. Qualquer comportamento não profissional que vá adiante resultará em penalizações até e incluindo a perda de bónus, aumento e emprego.

Entretanto, faça-o começar a treinar o seu substituto.

EDIT - para todas as pessoas que estão preocupadas com a felicidade do funcionário… Sejamos reais aqui. Este colaborador fez escolhas que, garantidamente, aumentam a sua insatisfação se não conseguir o seu intento, completamente. Para piorar a situação, uma vez acomodadas as suas excentricidades, pode tornar-se obrigado a acomodar os caprichos de todos os outros. Se não o fizer, o que irá causar problemas de favoritismo e possivelmente de enviesamento.

Tudo o que estamos realmente a pedir aqui é que o funcionário cumpra normas culturais razoáveis e aceites, de forma a realizar o trabalho para o qual foi contratado.

EDIT 2 - algo que me ocorreu cedo, mas não acrescentei, foi a segurança do funcionário. Nos EUA (o PO parece americano…) a maioria das estradas são mortíferas para os ciclistas. Não temos muitas pistas para bicicletas nas cidades, e não temos nenhuma fora das cidades. O meu primeiro pensamento sobre o OP biking para outra cidade foi “Ele vai morrer”. A minha segunda preocupação é a responsabilidade. Se a companhia exige que ele viaje (o que eles são) e alega que ele viaje de bicicleta (o que eles fazem), então eles estão certamente aceitando a responsabilidade por um modo perigoso de viajar. Isso é provavelmente um show-stopper. Precisamos deste tipo no local, em tempo útil e em segurança. Bicicleta não vai cortar.

EDIT 3 - Algumas pessoas comentaram que não há solução na resposta. Isto não é correcto. A solução é que o funcionário entre na fila. Ele adotou uma postura dura que deixa poucas opções ao OP. Na verdade, as opções de vida do colaborador baseiam-se em cerca de a sua decisão de não transigir. Kudos para o tipo por andar na conversa. Mas ele também está a exigir ao OP que viva essa vida, em certa medida.

Os problemas parecem surgir quando peço que ele viaje para trabalhar.

Isso significa que você é o superior daquele empregado?

Tenho a sensação de que ele me culpou pessoalmente pela sua tarefa de deslocações, pois agora tenho muitas vezes o ombro frio que ele me dá. Ele começou a jogar a carta da vítima no trabalho e acredito que as pessoas estão a começar a azedar contra mim por o fazer viajar.

Isto parece que o conflito entre si e ele está na fase 4 do Glasl’s Nine-Stage Model Of Conflict Escalation .

Nesta altura não pode resolver o conflito através da troca de argumentos. Você precisa de uma conflito desescalada conversa com ele.

A má notícia é que você não tem muito tempo para resolver este conflito sem ajuda externa.

Na verdade, eu sugeriria fortemente que você arranjasse alguém com formação em mediação de conflitos e vocês aceitassem como uma pessoa de confiança sem relação com ele para mediar esta conversa!

Convide-o para uma conversa em “solo neutro”, na cafetaria, barraca de cachorros quentes, num bar ou similar, qualquer coisa excepto o seu escritório/local de trabalho. Diga-lhe que este convite é para desanuviar o conflito. Agende esse convite para que ele tenha algum tempo para se preparar, como meio dia ou mais.

Nesta palestra:

• Deixe claro que o valoriza como pessoa e que gosta de trabalhar com ele. (Suspeito que sim… ;o) )

• Pergunte-lhe se ele gosta de trabalhar para a empresa em geral e para si em particular. (espero que ele (ainda) responda “sim”…)

• Diga-lhe que sente o arrefecimento na sua relação e que se arrepende disso.

• Pergunte-lhe o que é que ele _ sente por ter sido enviado para esse outro site e como é que isso afecta a sua relação consigo na sua perspectiva.

• Diga-lhe (e seja sincero!) que compreende e respeita os seus sentimentos.

• pergunte-lhe porque se sente assim e o que o pode fazer parar de se sentir assim.

• ouça com atenção e tente encontrar algo nas suas sugestões que possa cumprir.

• diga-lhe (e seja sincero) quais as sugestões que lhe parecem razoáveis para si e o que pode oferecer para o impedir de se sentir mal.

Esta pessoa elevou a sua visão do mundo ao estatuto de convicção religiosa. Eu não digo isto pejorativamente. É uma coisa muito boa para uma pessoa fazer. No entanto, pode ser útil olhar para as leis do seu país sobre pessoas religiosas no local de trabalho para orientação sobre como acomodar as crenças desta pessoa.

Por exemplo, nos Estados Unidos, os empregadores são obrigados a fazer acomodações razoáveis para as práticas religiosas das pessoas de fé, desde que as acomodações não constituam um “fardo indevido” para as operações do empregador.

Aplicando isto ao seu empregado motociclista, você fez tudo o que podia para acomodar as suas crenças - mesmo que não seja obrigado a fazê-lo (o seu activismo não seria considerado uma crença religiosa nos termos da lei dos EUA). No entanto, mesmo que ele estivesse protegido por lei, isto qualifica-se definitivamente como um fardo indevido.

Não é razoável para ele esperar que você organize todo o seu departamento em torno das suas crenças. Este é o seu trabalho. A deslocação faz parte desse trabalho. Você precisa de fazer um ultimato aqui. Aponte o apoio que tem tido no passado, mas também como isto já não se trata apenas dele.

Explique o que se espera dele e o que é um período de tempo razoável. Em última análise, ele tem de decidir o que é mais importante para ele; a sua “fé” ou o seu trabalho. Os religiosos de boa-fé também têm muitas vezes de tomar esta decisão.

Conheço algumas empresas que compram compensações de carbono por cada milha que fazem os seus empregados viajar. Não posso realmente dizer se isto é viável para si (penso que a maioria das opções são dirigidas a empresas realmente grandes), mas se se trata de preocupações ambientais, pode ser um compromisso razoável.

Não há um compromisso directo que possa ser feito. Tem uma situação bastante binária.

Precisa que ele viaje e faça o seu trabalho. Ele não quer viajar para fazer o seu trabalho.

Um de vós tem de dar.

Ou aceita que ele não vai viajar, ou aceita que ele vai viajar.

Agora deixem-me ser claro. Não tem o direito de dizer como ele deve viajar (fora de algumas raras circunstâncias). Isso é com ele. A menos que seja o senhor a fornecer o veículo, então como ele vai de A a B é tudo por conta dele. Se ele quiser fazer uma viagem de bicicleta de 3 dias para o fazer, é por conta dele. Se ele quiser apanhar um autocarro, a escolha é dele. A única altura em que isto seria uma questão que precisa de se preocupar é se está a fornecer o veículo ou se o local tem algum tipo de restrição invulgar (apenas acessível por helicóptero, por exemplo).

Você diz-lhe “Preciso que vá ao escritório B e faça foo amanhã”. É isso mesmo. Se as escolhas de vida dele fizerem mais essa tarefa, então devem ser essas as suas escolhas de vida.

Agora podes tentar trabalhar com ele, mas no final precisas de um empregado que viaje para o local A e para o Local B, que não fique rabugento e que ainda consiga fazer foo. Se esse funcionário não estiver a corresponder a essas expectativas então é altura de procurar um novo funcionário. Se estiver, então não se preocupe se ele chegou ao Sítio B. O problema não é seu.

Como solução a longo prazo, atravessar a formação de outro empregado. Só tem uma pessoa que pode fazer as coisas pelas quais essa pessoa tem de viajar, e a sua viagem está a tornar tanto você como ele infelizes. Se continuar assim, ou ele parte ou é um empregado insatisfeito, nenhum dos quais você quer. Se ele partir, não tens ninguém para oferecer esse apoio, e se ele estiver infeliz, ele vai-se espalhar, como já reparaste.

A formação cruzada será uma despesa, mas vai deixar-te mudar esse tipo para um papel com o qual ele está mais feliz, o que te vai ajudar a mantê-lo como empregado. E se ele sair de qualquer forma, você estará numa posição melhor do que se não tiver ninguém para o substituir.

A curto prazo, mostrar-lhe que sabe que está a trabalhar para uma solução irá provavelmente ajudá-lo a reconciliar-se com mais algumas viagens. É provável que alguma da sua oposição seja que ele não veja fim aos seus pedidos, e não queira um emprego onde esteja a ser empurrado para conduzir.

Depende das condições do seu emprego. Se a descrição do seu emprego diz que se espera que ele viaje para trabalhar, então é assim que as coisas são. Algumas pessoas escolhem deliberadamente empregos que não requerem viagens e planeiam as suas vidas em torno disso. Muitas vezes isto envolve sacrificar algo mais: dinheiro, tarefas mais interessantes, etc., mas é uma escolha que se pode fazer.

Se as suas condições de emprego incluem ter de viajar para trabalhar, então a sua insistência em usar uma bicicleta é provavelmente irrazoável. Se não, então ele está a fazer-lhe um favor ao concordar em viajar.

Dito isto: hoje em dia, muitas vezes é um bom negócio melhorar as suas instalações de trabalho remoto. Talvez isto seja apenas comprar uma webcam e um microfone, ou talvez precise de fazer mais, mas se conseguir tornar essa parte do trabalho um pouco mais suave, ele não será o único a beneficiar.

**Esta resposta parte do princípio de que não há pedidos feitos ao empregado que ele não pudesse razoavelmente esperar quando se candidatou ao emprego, sem este contexto a minha resposta seria provavelmente demasiado dura.

Se perguntar não está a resultar, considere dizer-lhe em vez disso.

Dizer às pessoas para fazerem o seu trabalho é uma prática bastante normal em muitas empresas. Embora leia o fim desta resposta para possíveis consequências.

Se você o obrigar a fazer alguma coisa, basicamente dá-lhe uma escolha e obriga-o a fazê-la, talvez de uma forma desconfortável para todos.

Se você tem uma situação em que se pode esperar que um empregado tenha de trabalhar nos dias 1 e 3 na sua cidade natal, e no dia 2 algures que é demasiado longe para chegar de bicicleta, não pergunte se ele quer trabalhar no dia 2. Basta dizer-lhe que tem 3 dias de trabalho que precisam de ser feitos e que espera que ele faça as coisas como deve ser.

Com base nos exemplos de conversa que forneceu, ele provavelmente dirá algo como “como espera que eu ande de bicicleta X milhas entre os dias de trabalho?

Considerações

Já mencionei que esta resposta pressupõe que o funcionário pode razoavelmente esperar os pedidos que está a receber agora. No entanto, pense no seguinte:

1. Talvez ele pudesse/necessário esperá-los, mas não pensou ou simplesmente não os esperou. Se pensa que pode ser este o caso, pode ainda querer dizer-lhe o que fazer, mas perceba que ele vai pensar que está a pedir coisas pouco razoáveis.
2. Talvez ele esperasse certas coisas quando assinou, mas agora mudou de ideias. Isto é especialmente provável se ele não tiver recebido pedidos de viagem durante algum tempo, ou se a senhora tiver sido muito cómoda na procura de soluções. O "presente” que ele recebeu, pode ter-se transformado num “direito”. Se pensa que isto ocorreu, talvez seja uma boa ideia sentar-se com ele e rever o essencial das suas responsabilidades, antes de acrescentar mais emoções à discussão.
3. Como algumas respostas apontam, talvez este não seja o seu problema. Se não está numa posição/ou não tem o desejo de lhe dizer para fazer o seu trabalho, considere uma escalada. Dependendo do tacto dos seus superiores isto pode azedar a relação entre si e o funcionário, pelo que não é uma bala de prata.
4. Como outras respostas também assinalaram: É realmente um problema? Se não vir nenhum bom cenário, se tomar medidas, pense em contornar o problema e sobrecarregue um pouco mais os seus colegas. Note que quanto mais se avança nesta direcção, mais difícil é voltar atrás. Basicamente, confirma-lhe que os seus privilégios se tornaram direitos e que está disposto a tolerar este tipo de inconvenientes da sua parte.

Como Kilsi já referiu: O problema é deles, não seu.

• Eles podem andar de bicicleta, a cavalo, o que quer que seja, mas serão pagos enquanto conduzem um carro.
• Eles podem ir lá de comboio e viajar de bicicleta de/para uma estação.

• Eles podem alugar um carro Tesla e ser reembolsados por um carro normal.

• Se recusarem uma determinada oferta pode:

• Mudá-los para uma posição onde não sejam obrigados a percorrer longas distâncias.

• Mostrar-lhes a porta e avisá-los que não precisam de se preocupar em abri-la novamente.

• Ao pensar bem no assunto; Se forem verdadeiramente anti-combustão, anti-fóssil-combustão precisamente, devem recusar todas as opções excepto andar de bicicleta ou a cavalo - os comboios são movidos por motores de combustão ou electricidade. Os recursos para centrais eléctricas são principalmente carvão, petróleo, gás e urânio.

Seja como for, este empregado perticular é um fanático eco-lunático ou um hipócrita; não é um bom empregado/collega de todo.

**Porquê enviá-lo?

Existem muitas soluções de videoconferência, desde o skype até ao google hangouts ou facetime. Pode ter chamadas de vídeo de duas vias com uma pessoa inteligente no local, e trabalhar como se estivesse lá.

A maioria das pessoas técnicas tem um telefone ou tablet capaz de fazer chamadas de vídeo, ou pelo menos ter acesso a um.

No outro extremo da escala de preços está a solução de luxo que incorpora uma câmara Point-Of-Video e um auricular e microfone. Existem diferentes estilos, mas os três tipos principais são uma unidade usada na cabeça como esta

Uma unidade montada no telhado, ou uma unidade independente que assenta num tripé ou base no chão/piso.

O seu especialista de nível superior pode fazer todo o trabalho a partir do conforto da sua secretária, e tem um link de vídeo mostrando o que o técnico de nível local pode ver.

Lembro-me que um sistema semelhante foi testado por vários militares. A ideia era que a tecnologia cara/valorizável e altamente qualificada estava fora de perigo, mas era capaz de fornecer orientação e apoio àqueles que estavam a fazer o trabalho nas zonas activas. O seu valioso tempo não era desperdiçado a deslocar-se entre os locais, porque tudo o que tinham de fazer era ligar-se ao próximo conjunto de olhos, fazendo outra chamada.